◇-マグナのアイドリング-ｈａｍｍｕ(8/13-07:42)No.12223 ┗Re:マグナのアイドリング-きよし(8/14-01:26)No.12254 ┗Re:マグナのアイドリング-ｈａｍｍｕ(8/16-01:14)No.12310
| 12223 | マグナのアイドリング | ｈａｍｍｕ E-mail | 2000年8/13-07:42 |
先日、友人からマグナ５０もらったんですけど、エンジンがなかなかかからな くて、それでいて、アイドリングがかなり不安定でエンジンが始動した瞬間エ ンスの繰り返しです。 マニュアルもなくて、かなり参ってます。 あと、バイク屋にも持っていって、すこし調節してもらって、すこし良くなっ たんですけど、それでも直らなくて、バイク屋いわく、キャブレーターの掃除 が必要で、バイク屋でやるなら７〜８０００円かかるとのことで、参ってま す。 もし、このことについて、わかるかたがいたら詳しく教えてください。 ものすごく、初心者以下な質問でもうしわけないです・・・。 |
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| 12254 | Re:マグナのアイドリング | きよし E-mail URL | 8/14-01:26 |
| 記事番号12223へのコメント ｈａｍｍｕさんは No.12223「マグナのアイドリング」で書きました。 >先日、友人からマグナ５０もらったんですけど、エンジンがなかなかかからな >くて、それでいて、アイドリングがかなり不安定でエンジンが始動した瞬間エ >ンスの繰り返しです。 > >マニュアルもなくて、かなり参ってます。 >あと、バイク屋にも持っていって、すこし調節してもらって、すこし良くなっ >たんですけど、それでも直らなくて、バイク屋いわく、キャブレーターの掃除 >が必要で、バイク屋でやるなら７〜８０００円かかるとのことで、参ってま >す。 > >もし、このことについて、わかるかたがいたら詳しく教えてください。 >ものすごく、初心者以下な質問でもうしわけないです・・・。 友人が９５年式のマグナに乗っているので、大体のことはわかります。 （↑ってゆうかメンテ等は僕がやってるもんで） キャブレターの清掃ですが、まずキャブを外さなきゃ始まりません。 両側（器用な人は左側のみでＯＫ）のエアクリボックスを外します。 キャブのインマニ（ホース）はエアクリボックスにくっついていますので、エアクリ ボックスを外す前に、ホースをキャブから外す必要があります。 その後、キャブをエンジンから外します。 このとき、キャブを外したとこ（エンジン側）にウエスなどの布きれを入れておけ ば、エンジンへゴミが入らなくて面倒になりません。 キャブには何本かホースやワイヤーがついているので、心配ならどこに付いていたか などをメモしておけばいいです。 あとは基本メンテナンスの「キャブレターの説明及び分解」を見ながら、穴という穴 をキャブクリーナー（無かったらガソリン）で清掃します。 終わったら外した手順の逆をたどればいいです。 最後にキャブのセッティングですが、キャブはメーカーの違いはあっても構造はたい した変わらないのでこれもまた「キャブレターの説明及び分解」のページを見ながら やればいいでしょう。 説明が不十分（ってゆうかわかりずらいかな？）だったらメールでもください、それ では |
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| 12310 | Re:マグナのアイドリング | ｈａｍｍｕ E-mail | 8/16-01:14 |
| 記事番号12254へのコメント きよしさん、丁寧なレスどうもありがとうございました。 キャブの分解および清掃難しそうだけど、やってみます。はい。 うまくなおるといいな〜♪ |
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