◇-ベリアルの・・・-MAD c.m(6/22-00:14)No.1138 ┗Re:ベリアルの・・・-35才の会社員(6/22-15:21)No.1142 ┗Re:ベリアルの・・・-MAD c.m(6/24-02:09)No.1153
| 1138 | ベリアルの・・・ | MAD c.m E-mail | 2000年6/22-00:14 |
質問なんですが、ベリアルの「駆動系セット」?とか言われているパーツの 中身を知りたいので是非教えて下さい。 詳しいセット内容と値段、等を教えて下さると、とても助かります。 うる覚えなので、「そんなパーツ無い!」かもしれませんがよろしくお願い致しま す。 |
|||
| 1142 | Re:ベリアルの・・・ | 35才の会社員 | 6/22-15:21 |
| 記事番号1138へのコメント MAD c.mさんは No.1138「ベリアルの・・・」で書きました。 >質問なんですが、ベリアルの「駆動系セット」?とか言われているパーツの >中身を知りたいので是非教えて下さい。 >詳しいセット内容と値段、等を教えて下さると、とても助かります。 >うる覚えなので、「そんなパーツ無い!」かもしれませんがよろしくお願い致しま >す。 WR3個・純正ベルト・純正プーリー(ハイプリ加工)・センタースプリング あとDIOはクラッチ付だそうです。 車種によって価格が違い、22.000−〜28.000−です。 私はお店にあったのを見ただけなので、詳しくはないのですが。 いわゆる技術料が含まれているのでしょうが、個人的には少し高すぎるような・・・。 これ以上は、ここの掲示板でアドバイスされている方にベリアルに詳しい方が おられた様なので、詳細はその方におまかせするとして。(なんて無責任な・・・) 私の場合、会社にフライス盤・旋盤等工作機があり、昼休みに好きに使えるので、 プーリーやWRは純正部品を買ってきて加工しています。 プーリーのフェイス面を削れば、発進時のギヤ比が下がり、鋭いスタートダッシュを きめられます。 ただ、そのままだと最高速がおちるので、WRのあたる面もあわせて削り、 より外側へ広がるように加工します。 いいですよ〜これ。 |
|||
| 1153 | Re:ベリアルの・・・ | MAD c.m E-mail | 6/24-02:09 |
| 記事番号1142へのコメント 35才の会社員さんは No.1142「Re:ベリアルの・・・」で書きました。 >MAD c.mさんは No.1138「ベリアルの・・・」で書きました。 >>質問なんですが、ベリアルの「駆動系セット」?とか言われているパーツの >>中身を知りたいので是非教えて下さい。 >>詳しいセット内容と値段、等を教えて下さると、とても助かります。 >>うる覚えなので、「そんなパーツ無い!」かもしれませんがよろしくお願い致しま >>す。 >WR3個・純正ベルト・純正プーリー(ハイプリ加工)・センタースプリング >あとDIOはクラッチ付だそうです。 >車種によって価格が違い、22.000−〜28.000−です。 >私はお店にあったのを見ただけなので、詳しくはないのですが。 >いわゆる技術料が含まれているのでしょうが、個人的には少し高すぎるような・・・。 >これ以上は、ここの掲示板でアドバイスされている方にベリアルに詳しい方が >おられた様なので、詳細はその方におまかせするとして。(なんて無責任な・・・) > >私の場合、会社にフライス盤・旋盤等工作機があり、昼休みに好きに使えるので、 >プーリーやWRは純正部品を買ってきて加工しています。 >プーリーのフェイス面を削れば、発進時のギヤ比が下がり、鋭いスタートダッシュを >きめられます。 >ただ、そのままだと最高速がおちるので、WRのあたる面もあわせて削り、 >より外側へ広がるように加工します。 >いいですよ〜これ。 > > ・「35才の会社員」さん、どうもありがとうございました。 気になっていた事が解けてとてもスッキリしました。 本当にありがとうございました。 |
|||