◇-ＮＳ−１のブレーキ-NSX−Ｒ(3/11-15:48)No.924
　┣Re:ＮＳ−１のブレーキ-カルニ・マグイッチ(3/12-00:03)No.925
　┣Re:ＮＳ−１のブレーキ-OGU(3/12-01:40)No.926
　┗Re:ＮＳ−１のブレーキ-DA-6+96specR(3/12-02:03)No.927

トップに戻る
924 ＮＳ−１のブレーキ NSX−Ｒ 2000年3/11-15:48

ＮＳ−１のリアブレーキなんですが、遊び調整って
出来るのでしょうかか？　やり方を、ご存知の方教えてください。
かなり深く踏まないと利きが悪いです・・・・パッとはまだあります。
よろしくお願いいたします。

トップに戻る
925 Re:ＮＳ−１のブレーキ カルニ・マグイッチ E-mail URL 3/12-00:03
記事番号924へのコメント
>ＮＳ−１のリアブレーキなんですが、遊び調整って
>出来るのでしょうかか？　やり方を、ご存知の方教えてください。
>かなり深く踏まないと利きが悪いです・・・・パッとはまだあります。
>よろしくお願いいたします。


僕の予想だと、ブレーキフルードが汚くなっているか、空気をかんでしまっている
と思われます。
ブレーキフルードを交換してエア抜きをしてみてください。

トップに戻る
926 Re:ＮＳ−１のブレーキ OGU E-mail 3/12-01:40
記事番号924へのコメント
>ＮＳ−１のリアブレーキなんですが、遊び調整って
>出来るのでしょうかか？　やり方を、ご存知の方教えてください。
>かなり深く踏まないと利きが悪いです・・・・パッとはまだあります。

リアブレーキペダルに繋がっているリンク（？）棒にストローク調整機構が
無かったかな？
記憶で書いているので違っていたらスミマセン．．．。

トップに戻る
927 Re:ＮＳ−１のブレーキ DA-6+96specR 3/12-02:03
記事番号924へのコメント
NSX−Ｒさんは No.924「ＮＳ−１のブレーキ」で書きました。
>ＮＳ−１のリアブレーキなんですが、遊び調整って
>出来るのでしょうかか？　やり方を、ご存知の方教えてください。
>かなり深く踏まないと利きが悪いです・・・・パッとはまだあります。
>よろしくお願いいたします。

僕のＮ１もやや深く踏まないと効きませんが、その方がリアのロックがしにくくな
っていいんじゃなでしょうか。
でも、どうしても嫌ならブレーキのシリンダーから出ているねじ山の切ってあって
ナットがあるやつをナットを緩めて調節すれば良いのではないでしょうか。
サービスマニュアルなんか持っているといろいろ分かっていいですよ。

NSX-Rか・・・速いけどTYPE-S-Zeroには勝てないね。６ＭＴ＋３．２リッターだも
んね。たしか・・・運動性能も格段によくなってるはず。
一応俺はホンダ党だからね。
俺はDA-6にインテＲのB18Cのっけてやる。DA-6知ってる?カッコインテグラだよ！
こんなのここに書くことじゃないね。今車が欲しくてたまんないのさ。
スポンサードリンク
inserted by FC2 system