◇-JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・-HT(6/5-16:27)No.3460
 ┣Re:JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・-くわまん(6/6-11:14)No.3472
 ┗Re:JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・-にのさん(6/6-23:57)No.3486
  ┗くわまんさん、にのさん、ありがとうございます。-HT(6/7-09:45)No.3492


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3460 JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・ HT E-mail 2000年6/5-16:27

 走行距離が、半年で15000kmほどになって、友達から「ピストン交換したら」と
いわれました。その方がよいのでしょうか。ついでにリードバルブも交換しようと
思っているのですが、ピストン、リードバルブ共に純正部品、社外品どちらがコス
ト、寿命、トータル的に見てよいのか、わがままな質問ですが、アドバイスお願い
します。また、5EM2のジョグなのですが、純正流用で装着するとポテンシャルが上
がる物があったらメンテナンスついでに考えてみようと思うので、アドバイスお願
いします。

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3472 Re:JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・ くわまん E-mail URL 6/6-11:14
記事番号3460へのコメント
HTさんは No.3460「JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのです
が・・・・・」で書きました。
> 走行距離が、半年で15000kmほどになって、友達から「ピストン交換したら」と
>いわれました。その方がよいのでしょうか。ついでにリードバルブも交換しようと
>思っているのですが、ピストン、リードバルブ共に純正部品、社外品どちらがコス
>ト、寿命、トータル的に見てよいのか、わがままな質問ですが、アドバイスお願い
>します。また、5EM2のジョグなのですが、純正流用で装着するとポテンシャルが上
>がる物があったらメンテナンスついでに考えてみようと思うので、アドバイスお願
>いします。

どの位改造してあるかによってピストンの寿命は非常に変わります。
ノーマルでしたらピストン交換まではしなくても、ピストンリングとベルト・WR
を交換するだけでもかなり生まれ変わった様になりますよ。(全て純正品)
リードバルブも交換されるのでしたら、よほどのハイチューン車でもないかぎり
純正の方がよろしいかと思います。

純正パーツは、やはり耐久性、精度、性能等全てに於いてトップレベルです。
ノーマルパーツを生かしたセッティングをした方が自分は好きです。

#自分のHPに来ていただくと、YAMAHA純正流用チューンの糸口が見えるかも
 しれません(宣伝)    (^^;;

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3486 Re:JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのですが・・・・・ にのさん E-mail 6/6-23:57
記事番号3460へのコメント
HTさんは No.3460「JOG(5EM2)ピストンを交換しようと思っているのです
が・・・・・」で書きました。
> 走行距離が、半年で15000kmほどになって、友達から「ピストン交換したら」と
>いわれました。その方がよいのでしょうか。ついでにリードバルブも交換しようと
>思っているのですが、ピストン、リードバルブ共に純正部品、社外品どちらがコス
>ト、寿命、トータル的に見てよいのか、わがままな質問ですが、アドバイスお願い
>します。また、5EM2のジョグなのですが、純正流用で装着するとポテンシャルが上
>がる物があったらメンテナンスついでに考えてみようと思うので、アドバイスお願
>いします。
純正の方が、コスト、寿命でずば抜けていいのは当然ですね。
メーカーで作ったものですから、耐久性は抜群でしょう。

エンジンがノーマルならリードバルブも純正がいいでしょうね。

ピストン交換するのなら、ピストンピンも交換すると思いますが、
ピンはたぶん部品番号が27V-11633-00だと思うのですがそれを
パッソル用の2E9-11633-00のものだと、外径は一緒でも中抜きが
されているため、軽量化となります。

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3492 くわまんさん、にのさん、ありがとうございます。 HT E-mail 6/7-09:45
記事番号3486へのコメント
 原付の仕様は、デイトナのプーリー、ターボフィルタ、
強化クラッチキット、プラグ、ポッシュCDIだけです。
そこそこ、走ってます。こんな感じなんですけども。
 くわまんさん、ありがとうございます。ホームページは、ちょこちょこ見に行っています。
たいへんためになりました。
 にのさん、参考になりました。やってみます。これからもよろしくお願いします。
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