◇-ＮＳＲです。-田中　寿(8/14-06:41)No.4638
　┗Re:ＮＳＲです。-t-yoshida(8/14-18:50)No.4647
　　┗Re:ＮＳＲです。-田中　寿(8/14-21:39)No.4652
　　　┣Re:中-t-yoshida(8/16-07:45)No.4678
　　　┃┗Re:中-田中　寿(8/16-14:41)No.4685
　　　┃　┗Re:中-t-yoshida(8/17-19:49)No.4702
　　　┃　　┗Re:中-田中　寿(8/17-22:45)No.4709
　　　┗Re:ＮＳＲです。-やまっち(8/17-20:32)No.4704

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4638 ＮＳＲです。 田中　寿 E-mail URL 2000年8/14-06:41

こんにちは。またしてもＮＳＲなんですが、やっと組みあがって
峠を走らせていたら、急に後輪がロックしてエンジンがストップ
してしまいました。焼きついたかな？とか思ったんですが、その
あとエンジンをかけてもすぐかかってアイドリングしてました。
エンジンからの異音もありません。これってどういう事なんでし
ょうか？ちなみにブレーキでロックしたのではありません。

改造箇所
　電装系は主にＳＰ
　リブラのチャンバー
　腰下ＯＨ（９４以前の腰下です）
　ＮＳ−１のシリンダー（９１年式）
　ＮＳＲの９４以前のヘッド
　新品のＰＯＳＨピストン（ほとんど慣らしはしてない）←これが一番怪しい。
　ＮＧＫのＩＸプラグ
　
こんなもんでしょうか。腰下のＯＨしてから慣らしをしていないんですけど
大丈夫ですかね？ちなみにクランクシャフトとコンロッド、ベアリングを交
換したようです。３速くらいで急にロックするんです。でもまた動き出す。
奇妙なバイクになってしまいました。コーナーでこんなことがおきたら大変
なのでいまは乗っていませんが、どういうことなんでしょう？

まだ足りないことがあったら言って下さい。それとロックする前にタイラッ
プを引っ張るような音がしたそうです。やっぱ腰下が怪しいと思うんです
が・・・。よろしくお願いします。

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4647 Re:ＮＳＲです。 t-yoshida E-mail 8/14-18:50
記事番号4638へのコメント
田中　寿さんは No.4638「ＮＳＲです。」で書きました。
>こんにちは。またしてもＮＳＲなんですが、やっと組みあがって
>峠を走らせていたら、急に後輪がロックしてエンジンがストップ
>してしまいました。焼きついたかな？とか思ったんですが、その
>あとエンジンをかけてもすぐかかってアイドリングしてました。
>エンジンからの異音もありません。これってどういう事なんでし
>ょうか？ちなみにブレーキでロックしたのではありません。
>
>改造箇所
>　電装系は主にＳＰ
>　リブラのチャンバー
>　腰下ＯＨ（９４以前の腰下です）
>　ＮＳ−１のシリンダー（９１年式）
>　ＮＳＲの９４以前のヘッド
>　新品のＰＯＳＨピストン（ほとんど慣らしはしてない）←これが一番怪しい。
>　ＮＧＫのＩＸプラグ
>　
>こんなもんでしょうか。腰下のＯＨしてから慣らしをしていないんですけど
>大丈夫ですかね？ちなみにクランクシャフトとコンロッド、ベアリングを交
>換したようです。３速くらいで急にロックするんです。でもまた動き出す。
>奇妙なバイクになってしまいました。コーナーでこんなことがおきたら大変
>なのでいまは乗っていませんが、どういうことなんでしょう？
>
>まだ足りないことがあったら言って下さい。それとロックする前にタイラッ
>プを引っ張るような音がしたそうです。やっぱ腰下が怪しいと思うんです
>が・・・。よろしくお願いします。

多分ミッションの組み方が悪かったのかと？。
一気にロックではなくジワジワとロックするのでは？。
腰下は結構難しいです。(動く様に組むだけでも・・・）

採点”０”のt-でした。

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4652 Re:ＮＳＲです。 田中　寿 E-mail URL 8/14-21:39
記事番号4647へのコメント
t-yoshidaさんは No.4647「Re:ＮＳＲです。」で書きました。

>多分ミッションの組み方が悪かったのかと？。
>一気にロックではなくジワジワとロックするのでは？。
>腰下は結構難しいです。(動く様に組むだけでも・・・）
>
>採点”０”のt-でした。
>
ミッションはお店の人に組んでもらったんですけどね・・・。
ちょっとショック・・・。お店の人に聞いてみます。

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4678 Re:中 t-yoshida E-mail 8/16-07:45
記事番号4652へのコメント
田中　寿さんは No.4652「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>t-yoshidaさんは No.4647「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>
>>多分ミッションの組み方が悪かったのかと？。
>>一気にロックではなくジワジワとロックするのでは？。
>>腰下は結構難しいです。(動く様に組むだけでも・・・）
>>
>>採点”０”のt-でした。
>>
>ミッションはお店の人に組んでもらったんですけどね・・・。
>ちょっとショック・・・。お店の人に聞いてみます。

別な方にも書いたけど、レギュラーで走ってみてね？。
Egの圧縮がノーマルだと失速現象がでます。(ハイオクで走行時）

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4685 Re:中 田中　寿 E-mail URL 8/16-14:41
記事番号4678へのコメント
t-yoshidaさんは No.4678「Re:中」で書きました。
>田中　寿さんは No.4652「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>>t-yoshidaさんは No.4647「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>>
>>>多分ミッションの組み方が悪かったのかと？。
>>>一気にロックではなくジワジワとロックするのでは？。
>>>腰下は結構難しいです。(動く様に組むだけでも・・・）
>>>
>>>採点”０”のt-でした。
>>>
>>ミッションはお店の人に組んでもらったんですけどね・・・。
>>ちょっとショック・・・。お店の人に聞いてみます。
>
>別な方にも書いたけど、レギュラーで走ってみてね？。
>Egの圧縮がノーマルだと失速現象がでます。(ハイオクで走行時）
>
はい。わかりました。レギュラーで走ってみます。
でも、レース出てる人ってハイオクを混合で使ってませんか？
その場合はやっぱり高圧縮のヘッドとか使ってるんですかね？

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4702 Re:中 t-yoshida E-mail 8/17-19:49
記事番号4685へのコメント
田中　寿さんは No.4685「Re:中」で書きました。
>t-yoshidaさんは No.4678「Re:中」で書きました。
>>田中　寿さんは No.4652「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>>>t-yoshidaさんは No.4647「Re:ＮＳＲです。」で書きました。
>>>
>>>>多分ミッションの組み方が悪かったのかと？。
>>>>一気にロックではなくジワジワとロックするのでは？。
>>>>腰下は結構難しいです。(動く様に組むだけでも・・・）
>>>>
>>>>採点”０”のt-でした。
>>>>
>>>ミッションはお店の人に組んでもらったんですけどね・・・。
>>>ちょっとショック・・・。お店の人に聞いてみます。
>>
>>別な方にも書いたけど、レギュラーで走ってみてね？。
>>Egの圧縮がノーマルだと失速現象がでます。(ハイオクで走行時）
>>
>はい。わかりました。レギュラーで走ってみます。
>でも、レース出てる人ってハイオクを混合で使ってませんか？
>その場合はやっぱり高圧縮のヘッドとか使ってるんですかね？

セッティングを薄めにしたり色々な方法で、
点火タイミングなどで、ハイオク仕様に出来ます。
（ガスケットの仕様変更等々）

レースで高圧縮ヘットは違反です。
N/SPレース（無法レースは除く）

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4709 Re:中 田中　寿 E-mail URL 8/17-22:45
記事番号4702へのコメント
t-yoshidaさんは No.4702「Re:中」で書きました。

>セッティングを薄めにしたり色々な方法で、
>点火タイミングなどで、ハイオク仕様に出来ます。
>（ガスケットの仕様変更等々）
>
>レースで高圧縮ヘットは違反です。
>N/SPレース（無法レースは除く）
>
>
ガスケットの仕様変更ですか・・・。とりあえずメインジェット
ちょい薄めにして明日練習走行してきます。ガスケットってやっ
ぱり自分でいろいろやってみないとわかんないですよね？

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4704 Re:ＮＳＲです。 やまっち E-mail URL 8/17-20:32
記事番号4652へのコメント
>>採点”０”のt-でした。
あ、０点のｔ-さんですか？こんにちは（笑）

ん〜？異常音がしてエンジンが止まる？

クラッチとかのねじが緩んでる？

後輪がロックする！・・・抱きつきくさい？？

又動く、オーバーヒート？

簡単順の点検項目
水の量
オイルの量
シリンダーの異常
クラッチ＆スターター関係の異常
最後は、ミッションの異常

ひとつずつ点検してみてください
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