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◇-'00ZXをボアアップしたら．．．-ポロン(8/23-20:26)No.4893
　┣Re:'00ZXをボアアップしたら．．．-バコマ(8/23-23:36)No.4903
　┃┗Re:'00ZXをボアアップしたら．．．-ポロン(8/24-20:28)No.4918
　┃　┗Re:'00ZXをボアアップしたら．．．-バコマ(8/24-23:38)No.4919
　┃　　┗Re:'00ZXをボアアップしたら．．．-バコマ(8/25-00:13)No.4920
　┃　　　┗バグってるのでもう一度！！-バコマ(8/25-00:20)No.4921
　┗たぶんマフラーでは？-ぴっぴ(8/25-00:39)No.4922
　　┗Re:たぶんマフラーでは？-ポロン(8/25-23:29)No.4924

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4893	'00ZXをボアアップしたら．．．	ポロン	2000年8/23-20:26
ポロンと申します。初心者投稿欄ではさんざんお世話になっておりますが内容的にこのコーナーの方の意見（経験？）をお聞かせ頂きたく投稿しました。下記のような仕様でセッティングを試みているのですが行き詰まってしまいました。是非アドバイス頂きたく。車両　　：ライブDio ZX ('00) キット　：ビックボアキット（デイトナ）走行距離：慣らし　１００km（MJ #90）　　　　　　　その後　４０km(MJ #90で20km→MJ #85で20km) キャブ　：ノーマル　　　　（但し、MJは慣らし中は＃９０で現在＃８５。　　　　また、キャブがノーマルのためニードルクリップは固定式で　　　　変更出来ずそのまま）エアクリーナ：ターボフィルタ(デイトナ) マフラー：ノーマル駆動系　：ハイスピードプーリ＋強化ベルト電装　　：レーシングCDI(POSH) プラグ　：BR8HSA(慣らし完後、一時期BR6HSAにしたらピストン頭の中央が　　　　　一部焦げて慌ててBR8HSAに戻し．．．。) 燃料及び潤滑：混合（１：１００）＋分離（ノーマルポンプ）オイル：カストロールTTS 症状：#90時、アイドリング～１／２スロットルはノーマルと変わらないのですが、　　　スロットル１／２～全開の間はモゴモゴいって回転は全く上がりません　　　でした。その後#85にしたのですが若干モゴモゴ感は少なくなったものの　　　力が無く、エンジン回転の上昇も鈍いまま。（～6500rpm）　　　プラグは茶色(若干白っぽい?)なんですが、ネジ部は油が着いています。上記の状態だと未だ燃料が濃いのかと考えたのですが、これ以上MJの番数を下げるとノーマル（'00仕様は＃７８）に限りなく近くなり、理解に苦しんでいます。デイトナさんにメールで相談しているのですがレスもらえず困っています。良きアドバイスを御願いします。

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4903	Re:'00ZXをボアアップしたら．．．	バコマ	8/23-23:36
記事番号4893へのコメント初めましてばこまと申します。自分も三日前にデイトナのボアアップを組んだんですけどあれは本当にセッティングが出ませんでした。（４時間かかった）自分はかなりの初心者ですけど、もしかすると薄いんじゃないかと思います本当に薄かったらノーマルフィルターにしたらなおると思います。あと一つ考えられることはマフラーの詰まり？一回マフラーのネジを緩めて調子がよければこれかな？あっ、あまり信用しないでくださいね（笑）初心者ですから。

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4918	Re:'00ZXをボアアップしたら．．．	ポロン	8/24-20:28
記事番号4903へのコメントバコマさんは No.4903「Re:'00ZXをボアアップしたら．．．」で書きました。 >初めましてばこまと申します。 >自分も三日前にデイトナのボアアップを組んだんですけどあれは本当に >セッティングが出ませんでした。（４時間かかった） >自分はかなりの初心者ですけど、もしかすると薄いんじゃないかと思います >本当に薄かったらノーマルフィルターにしたらなおると思います。 >あと一つ考えられることはマフラーの詰まり？一回マフラーのネジを緩めて >調子がよければこれかな？ >あっ、あまり信用しないでくださいね（笑）初心者ですから。 > 早速のレス有り難うございました。もし良ければバコマさんのセッティング内容を教えてもらえませんか？（どういう結果になっても、あくまで自己責任であることは重々承知していますので宜しく御願いします。）

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4919	Re:'00ZXをボアアップしたら．．．	バコマ	8/24-23:38
記事番号4918へのコメント >早速のレス有り難うございました。 >もし良ければバコマさんのセッティング内容を >教えてもらえませんか？ >（どういう結果になっても、あくまで自己責任であることは >重々承知していますので宜しく御願いします。） > すみません、自分はメットインジョグ（１０年物）に乗っているのでＺＸは全然わかりません、ひとまず書いておきますがあんまり参考にならないと思います。メインジェット８５ニードルクリップ上から２段目あとエアスクリューの調整（かなりシビアです）どれか一つでもセッティングちがったらかなり遅いです。それとノーマルフィルターにかえてみましたか？

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4920	Re:'00ZXをボアアップしたら．．．	バコマ	8/25-00:13
記事番号4919へのコメントいろいろ考えてみたんですけど規制後のスクーターはメインジェット８５では本当に濃いかもしれません、ジョグの場合はボアアップすると大体メインジェットは８５ぐらいですけどインプレを見たら規制後のジョグはメインジェット７８にしてました。規制後はマフラーの抜けが悪くて濃い状態になるのではと思います。（マフラーが詰まっ轡８５ぐらいですけどインプレを見たら規制後のジョグはメインジェット７８にしてました。規制後はマフラーの抜けが悪くて濃い状態になるのではと思います。（マフラーが詰まった状態？）抜けがいいチャン�1インジェットをちゃんと走るまで下げてやってください。ためすぐらいなら焼き付きません。これが正解だと思います、あとは思いつきません。がんばってくださいね。セッティングが出たときにはビビルほど加速がありますよ（笑）

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4921	バグってるのでもう一度！！	バコマ	8/25-00:20
記事番号4920へのコメントいろいろ考えてみたんですけど規制後のスクーターはメインジェット８５では本当に濃いかもしれません、ジョグの場合はボアアップすると大体メインジェットは８５ぐらいですけどインプレを見たら規制後のジョグはメインジェット７８にしてました。規制後はマフラーの抜けが悪くて濃い状態になるのではと思います。（マフラーが詰まった状態？）抜けがいいチャンバーなどではメインジェットをあげなければならないですよね、たぶんこれと同じです。だから８５でも９５をつけたくらい濃い症状が出てしまうと思います。とゆうことでメインジェットをちゃんと走るまで下げてやってください。ためすぐらいなら焼き付きません。これが正解だと思います、あとは思いつきません。がんばってくださいね。セッティングが出たときにはビビルほど加速がありますよ（笑）

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4922	たぶんマフラーでは？	ぴっぴ	8/25-00:39
記事番号4893へのコメントポロンさんは No.4893「'00ZXをボアアップしたら．．．」で書きました。 >ポロンと申します。 >初心者投稿欄ではさんざんお世話になっておりますが >内容的にこのコーナーの方の意見（経験？）を >お聞かせ頂きたく投稿しました。 > >下記のような仕様でセッティングを試みているのですが >行き詰まってしまいました。是非アドバイス頂きたく。 > >車両　　：ライブDio ZX ('00) >キット　：ビックボアキット（デイトナ） >走行距離：慣らし　１００km（MJ #90） >　　　　　　　その後　４０km(MJ #90で20km→MJ #85で20km) >キャブ　：ノーマル >　　　　（但し、MJは慣らし中は＃９０で現在＃８５。 >　　　　また、キャブがノーマルのためニードルクリップは固定式で >　　　　変更出来ずそのまま） >エアクリーナ：ターボフィルタ(デイトナ) >マフラー：ノーマル >駆動系　：ハイスピードプーリ＋強化ベルト >電装　　：レーシングCDI(POSH) >プラグ　：BR8HSA(慣らし完後、一時期BR6HSAにしたらピストン頭の中央が >　　　　　一部焦げて慌ててBR8HSAに戻し．．．。) >燃料及び潤滑：混合（１：１００）＋分離（ノーマルポンプ） >オイル：カストロールTTS > >症状：#90時、アイドリング～１／２スロットルはノーマルと変わらないのですが、 >　　　スロットル１／２～全開の間はモゴモゴいって回転は全く上がりません >　　　でした。その後#85にしたのですが若干モゴモゴ感は少なくなったものの >　　　力が無く、エンジン回転の上昇も鈍いまま。（～6500rpm） >　　　プラグは茶色(若干白っぽい?)なんですが、ネジ部は油が着いています。 > >上記の状態だと未だ燃料が濃いのかと考えたのですが、 >これ以上MJの番数を下げるとノーマル（'00仕様は＃７８）に限りなく近くなり、 >理解に苦しんでいます。デイトナさんにメールで相談しているのですが >レスもらえず困っています。 > >良きアドバイスを御願いします。 > >　　　　僕もJOG乗りで申し訳ないですが、00年式でしたらやっぱり問題はマフラーでは？抜けが悪くなってるので高回転回ってくれないと思います。９９年までのZXに変えればOKではないでしょうか？ちょっと前にインプレあったし互換性はあると思います。キャブはボアアップの場合ＭＪを１０番程度上げればいいようです。００年モデルはもともとＭＪ低めを使ってるので９９年までの仕様はあまり参考にならないかと・・ニードルなんかはいじらなくても大丈夫と思います。プラグは番手を変えないで焼け具合だけ見てＭＪ調節した方がいいと思います。あと、これは自信がないのですが、混合仕様にした方は分離の方は使わないようにしていたと思います。００年式はオイルが薄いのでボアアップしたら混合は必須みたいですが、その場合、分離のほうは使えなくした方がいいと思います。やり方は自分はよく分からないのでまた質問し直した方がいいです。あれこれ書きましたが、一番いいのは買った店に行って聞いてみることだと思います。デイトナも返事は遅いですが来ると思いますよ。僕も変な質問しましたが、５日ぐらい経って返事が帰ってきました。デイトナのチューンナップガイドも参考にはなるかもしれません。（７００円）あれはＺＸなら００年のも出てました。あまりいいアドバイスではないですが参考にしてください。

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4924	Re:たぶんマフラーでは？	ポロン	8/25-23:29
記事番号4922へのコメントぴっぴさんは No.4922「たぶんマフラーでは？」で書きました。 >あれこれ書きましたが、一番いいのは買った店に行って聞いてみることだと >思います。デイトナも返事は遅いですが来ると思いますよ。 >僕も変な質問しましたが、５日ぐらい経って返事が帰ってきました。すでに送信済みなのでもう少し待ってみます。 >デイトナのチューンナップガイドも参考にはなるかもしれません。（７００円） >あれはＺＸなら００年のも出てました。実はこのガイドを元にセッティングをしていたので．．．。 > >あまりいいアドバイスではないですが参考にしてください。 > 再度セッティングにチャレンジし結果報告します。（新掲示板にて）いろいろ有り難うございました。

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