◇-ＡＸＩＳ９０の排気について-初期型アクシス(9/25-21:11)No.1158 ┗Re:ＡＸＩＳ９０の排気について-ませ(9/25-22:23)No.1161
| 1158 | ＡＸＩＳ９０の排気について | 初期型アクシス E-mail | 2000年9/25-21:11 |
| 車種名＆年式：ＡＸＩＳ９０ ９０年式かな 改造状況：ＣＰの９３ｃｃ ジェット８０番 カメファクのプーリーキット デイトナのパワフィル ＷＲ７ｇと６ｇを３個づつとパフォーマンスシーブ キタコのＶベルト、センターＳＰは３％強化タイプで加速はまぁまぁで 最高速は９０Ｋｍ位ですか。ノーマルと殆ど変わりません。 質問：AXIS90にSUPER JOG Zのマフラーを付ける事は出来ますか。 JOG-Zのマフラーを付ける事で、高回転をかせぐ事は出来ないで しょうか。あと500rpm〜1000rpm位、回ったらと思うのですが 何かいい方法を知っている方、教えて頂けたら幸いです。 |
|||
| 1161 | Re:ＡＸＩＳ９０の排気について | ませ E-mail | 9/25-22:23 |
| 記事番号1158へのコメント ＪＯＧ Ｚと、アクシス９０のマフラーはプロテクターはちがうけど同じものですよ。（部品 番号３ＷＦ−１４６２０−００だったと思う。末番が００のマフラーはもうヤマハにはないか ら、今、さらを注文すると、３０になるはず。） 私はちなみに、ＪＯＧ ＺＲのマフラーつ けてます。（ＺＲ用なら、一型が一番よく回るかな？ただ、基本的に、ポート加工しないと、 どのマフラーつけても＜社外品、チャンバーとかは別＞パワーバンドはあまりかわらないで す。）あと、古くなってくると、抜けが悪くなってパワーが出ないこともあるので、新品か、 それに近いマフラーにかえてみては？（メットインＪＯＧ以降、２０００年モデル以前、あ と、ＮＥＷＪＯＧ以外のものはたいがいそのまま付きます。）あとはポート加工すると、よく 回るエンジンになりますよ。（低速トルクがなくなるので、クラッチスプリングは硬くしよ う。） |
|||