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◇-熱ダレとは？-ともぼー(9/9-18:30)No.520
　┗熱で悪影響が出ること。かな？-無名(9/10-02:14)No.533
　　┗Re:熱で悪影響が出ること。かな？-ともぼー(9/11-20:18)No.598

520	熱ダレとは？	ともぼー E-mail	2000年9/9-18:30
９５年のアプリオタイプ２デイトナ６８㏄ボアアップ、カーボンリードバルブ、改ノーマルエアクリ、ポッシュのプーリー、ＣＤＩ、クラッチハウジングドリルで穴あけ加工、センタースプリング１０％、強化クラッチスプリング、ウェイトローラー６×３、５×３、メインジェット１０５、ノーマルマフラーです。アクセル全開で３分ぐらい走った後ブレーキをかけ、５０キロぐらいからまたアクセルを開くと失速はしないのですが、スピードが出ません。一度止まってから走り出すのは全然問題ないのですが、混雑した道路では走りずらくて困ります。道端で５分ぐらいエンジンを休めた後はしばらく調子よく走ります。これは熱ダレと言う奴ですか？熱ダレならどうすれば解消されるでしょうか？みなさんどうか教えてください。お願いします。

533	熱で悪影響が出ること。かな？	無名	9/10-02:14
記事番号520へのコメントセンスプは交換してみましたか？センスプにも寿命はあるので、定期的とは言いませんが、再加速の時、スムーズでなければセンスプをまず疑ってください。２０パーセントアップに代えてみるのもいいかも？私はアクシス用の２０パーセントアップをＺＲに装着しています。（カメファク推薦）装着するときが結構堅い。でも数分、全開だけでは全然問題ないです。平日１時間半、殆どが全開ですから。（往復で３時間以上）あと、それでも解消できなければ、最高速重視でなければウエイトローラーを軽めにする。｛５，５×６だと少し重たいような（経験上重いとタレやすい）｝９５年式だと結構乗っているのでは？セカンダリの方はスムーズに移動しますか？（リア側のプーリー）これがスムーズに移動されないと再加速とか加速に非常に影響します。（結構ノーメンテっていう人が多い）一回クランク開けてリア側のプーリーを掃除してみては？では、アプリオtype2を大切に。

598	Re:熱で悪影響が出ること。かな？	ともぼー E-mail	9/11-20:18
記事番号533へのコメント無名さんアドバイスどうもです。２０パーセントアップのセンタースプリングに交換して、ついでに掃除してみます。