◇-ハイスピードドライブキットについて-ＭＡＹＵＫＯ(9/10-23:49)No.564 ┗Re:ハイスピードドライブキットについて-レゴラス(9/11-02:32)No.570
| 564 | ハイスピードドライブキットについて | ＭＡＹＵＫＯ E-mail | 2000年9/10-23:49 |
| 車種名＆年式：live dio zx 97 改造状況：daytona r-cdi この前ＣＤＩをノーマルからデイトナレ-シングＣＤＩに交換しました。 しかし、あまり変わりませんでした。 と言うより低速での加速が少し悪くなったような気がします。 だから今、別の所を改造しようと思っているところです。 しかし私は素人で、何もわからないので、とりあえずデイトナのチューンナップガイドを買いました。 そして、プーリーを交換しようと思っています。 そしてガイドを見ていると、デイトナには、スーパーハイスピードプーリーと言う、いかにも速くなりそうな名前のパ―ツがありますね。 これがとても気に入りました。 そしてスーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットを買おうと思いました。 しかしガイドをよく見ると、ハイスーピードドライブキットと言うのを見つけました。 このキットのプーリーはガイドにはスーパーハイスピードプーリーと書いてあったので、すぐにこっちにしようと思いました。 その後インターネットで、デイトナのホームページを見ていると、ハイスーピードドライブキットのプーリーは、「スーパー」が、付いていない、ただの「ハイスピードプーリー」と書いてありました。 いったい何これ？と思いました。 どっちが、正しいのですか？私は、とにかく「スーパーハイスピードプーリー」がほしいです。ハイスーピードドライブキットのプーリーに「スーパー」という文字が付いていないのなら、最初に考えていたスーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットを買おうと思います。 あと、スーパーランププレートはスーパーハイスピードプーリーと組み合わせて使うことはできますか？ 長くなりましたが、早く換えたいので今すぐ教えてもらえるとうれしいです。 |
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| 570 | Re:ハイスピードドライブキットについて | レゴラス E-mail | 9/11-02:32 |
| 記事番号564へのコメント ＞最初に考えていたスーパーハイスピードプーリー＆ランププレートセットを買おうと思います。 それでいいと思います。 ところで「スーパーハイスピードプーリー」とただの「ハイスピードプーリー」の違い は プーリ内部にフッ素樹脂コーティングがしてあるかないかの違いではないかと 思います。コーティングしてあるほうがウェイトローラーの移動抵抗が小さくなるので なめらかに変速しそうです でもその程度のことでそんなにはスピードが変わるっこと もなさそうな気がするけど。加速がよくなったりするんだろうか？（僕がきいてどうす る（＾＾）） ちなみに 僕が ただの「ハイスピードプーリー」とＣＤＩをつけてたとき、それだけ で ７５ｋｍ／ｈ出てました（ＣＤＩはリアライズでしたので高速の伸びはよかった のかも ただしノーマルマフラーでエンジンもノーマルのときです でもプーリーも リアライズにしてたらもっと伸びていたかも） ところでチューニングを進めていくにあたって、パーツのメーカーは統一しましょう あちこちいろんなメーカーのパーツを組み合わせると相性が悪くてセッティングが でなかったり（セッティングが出ないとノーマルより遅いこともある）して無駄な 出費を強いられたりすることにもなりかねません。MAYUKOさんはデイトナのＣＤＩを 入れているので これから組んでいくパーツはデイトナで統一することを強くおすすめ します。 あともしボアアップしたりチャンバーをいれたりするのなら ＣＤＩは デイトナパワーアドバンスフルデジタルＣＤＩにすることをおすすめします すでに もうこのＣＤＩにしていたら ごめんなさい あんまり質問の答えになってなくてすいません |
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