◇-ミッションオイルの交換について-BRT攻鬼(8/27-00:17)No.76 ┣Re:ミッションオイルの交換について-ぴっぴ(8/27-23:39)No.85 ┗Re:ミッションオイルの交換について-ませ(8/27-23:57)No.87
| 76 | ミッションオイルの交換について | BRT攻鬼 E-mail | 2000年8/27-00:17 |
ミッションオイルを交換しようと思うんですが、ついでにクランクケース（ギヤが 入っているとこ）の洗浄をしようと思うので洗浄の仕方を教えてください。 |
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| 85 | Re:ミッションオイルの交換について | ぴっぴ E-mail | 8/27-23:39 |
| 記事番号76へのコメント きちんと洗浄しようとすると、クラッチを外して、ギアの入ってる部分のカバーを 外して・・・と面倒です。 簡単な洗浄法としては、ドレンボルトを外した状態でミッションオイルを ゆっくり流し込みながら後輪を手で回してやります。 これでギアも回るので一応洗浄効果あります。 最初はしばらく金属カス混じったようなオイルが出ますね。 でも、最初の走りはじめ１０００ｋｍはかなりオイル汚れますけど、 それ以降はあたりが出来ちゃうのでそんなに汚れません。 ３０００ｋｍでギア全ばらししたんですが、ギアボックスの中は 全然きれいでした。 １００００ｋｍ交換でもいいと思います。 |
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| 87 | Re:ミッションオイルの交換について | ませ E-mail | 8/27-23:57 |
| 記事番号76へのコメント >ミッションオイルを交換しようと思うんですが、ついでにクランクケース（ギヤが >入っているとこ）の洗浄をしようと思うので洗浄の仕方を教えてください。 まず、オイルをぬいて、（ヤマハはギヤケース下にドレンボルトあり）ケースを開ける。 （ホンダはこれでオイルを抜く。）そして、ケースやギヤが汚れていたら、ウエスなどで きれいにしよう。ついでに、ベアリングに、がた等がないかもチェック。（特にチューニ ング車は注意。あけたついでに交換するのもいいかも。）そして、もとどうりに組みなお せばＯＫ。ただ、スクーターのミッションは、基本的にオイル交換しなくても大丈夫。で も、チューニング車はメンテしといた方がいい。（特にヤマハは走行距離が多いと、ベア リングがバラバラになることも・・・。） |
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