◇-リヤタイヤの調整-radon(9/18-17:29)No.657 ┗Re:リヤタイヤの調整-DA-6(9/18-18:59)No.658 ┗Re:リヤタイヤの調整-radon(9/18-23:04)No.667
| 657 | リヤタイヤの調整 | radon E-mail | 2000年9/18-17:29 |
車種名＆年式：98年式RZ50 改造状況：スプロケ＆チェーン420化 前から気になってしょうがないのですが、車体を後ろから見るとタイヤが中心線から 左の方にずれているのです。 チェーンの調整のねじで後ろから見たときにまっすぐになるように調整すると今度は 左右のネジの位置が大幅にずれてしまいます。 この状態で走ってみるとわずかに左の方へ曲がってしまいます。 ハンドルを持たずに、手放し運転すると左へ傾いてしまうのです。 後ろから見てずれている状態にすれば、左右のネジの位置もほぼ同じでまっすぐ走るの ですが、気になって仕方ありません。 以前にチェーンとスプロケを４２０に変えてからだと思うのですが、 どうすればいいでしょうか？ どなたかアドバイスお願いします。 |
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| 658 | Re:リヤタイヤの調整 | DA-6 E-mail | 9/18-18:59 |
| 記事番号657へのコメント それは仕方が無いみたいですね。 俺の友達もＴＺＲＲにＹＥＣの４２０組んだのですが若干ラインがずれてます。 左右の目盛りは大分違うし。 まっすぐに走るようにするとラインはずれますね。 アイディアとしてはリアのスプロケットのスタッドボルトとスプロケの間にワッシャー を何枚か入れてラインを修正してみてはどうでしょうか？ ただし、ＦスプロケよりＲスプロケの方が後ろから見て右側によってる場合でないと この方法は役に立たないと思いますが。。。 とりあえず参考にでもしてください。 ＰＳ．ライン出にくいから友達はチェーンが何回も外れています。 多少ハンドルを取られてもラインを出す方を優先した方がいいと思います。 |
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| 667 | Re:リヤタイヤの調整 | radon E-mail | 9/18-23:04 |
| 記事番号658へのコメント そうなんですか。。 やっぱり４２０にしたのが原因と言うことですね。 とりあえずワッシャーをかましてみようと思います。 ありがとうございました。 |
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