◇-NSー1のセッティング-たかひろ(9/18-20:21)No.659 ┣Re:NSー1のセッティング-*******(9/18-22:01)No.663 ┣Re:NSー1のセッティング-ILOVENS-1(9/19-02:50)No.677 ┃┗Re:NSー1のセッティング-たかひろ(9/19-11:56)No.680 ┗Re:NSー1のセッティング-DA-6(9/19-20:13)No.692 ┗Re:NSー1のセッティング-たかひろ(9/21-19:44)No.723 ┗Re:NSー1のセッティング-DA-6(9/21-19:49)No.725 ┗Re:NSー1のセッティング-たかひろ(9/21-20:03)No.727 ┗Re:NSー1のセッティング-DA-6(9/22-00:53)No.737 ┗Re:NSー1のセッティング-たかひろ(9/26-22:23)No.891 ┗Re:NSー1のセッティング-DA-6(9/26-22:31)No.892
| 659 | NSー1のセッティング | たかひろ | 2000年9/18-20:21 |
車種名＆年式：NS-1 たぶん９２年式 走行１９３００KM 改造状況：リミッターカット・スプロケ変更・Rタイヤ幅１１０に変更・ファイアーバード装着 ファイアーバードを取り付けたんですがなかなかセッティングがでません。MJ９５番以降をつ けると３0キロくらいしかでないし回転数も７０００からあがりませんでした。今はMJ８５ 番、PJノーマルで５００M弱の直線で７０KMちょいでるようになりました。低速もなくスター トでなかなか流れにも乗れず、坂道もきついです。ノーマルちゃんバーなら問題なく８０KMち ょいはでます。何か良いアドバイスありましたらおねがいします。 |
|||
| 663 | Re:NSー1のセッティング | ******* | 9/18-22:01 |
| 記事番号659へのコメント たかひろさんは No.659「NSー1のセッティング」で書きました。 ジェットニードルは調整しましたか？あれである程度は、出ますが ファイアーバードは、私も結果的にＢＥＳＴセッティングは出せませんでした・・ 今は、他のチャンバーつかってます。ＺＥＲＯに問い合わせれば親切に、アドバイス してくれると思います。。 購入されたのに、失礼ですがあのチャンバーは、性能よりも、外見重視なので・・・ そのうち分かると思います。 |
|||
| 677 | Re:NSー1のセッティング | ILOVENS-1 E-mail URL | 9/19-02:50 |
| 記事番号659へのコメント チャンバー装着者でMJ85番は薄すぎませんか？ノーマル95番 おそらくエアスクリュー調整とニードルジェットで解決すると思いますが ７０００から上がらないのはボコついているんだと思います MJの番手をあげてエアスクリューとニードルを調整してみてください そのままのMJで高回転まで回ったとするとおそらく焼き付きます ZEROに直接電話して聞いてみるのも良いかもしれませんよ でわ |
|||
| 680 | Re:NSー1のセッティング | たかひろ | 9/19-11:56 |
| 記事番号677へのコメント >ZEROに直接電話して聞いてみるのも良いかもしれませんよ >でわ ありがとうございます。早速セッティングしなおしてみます。ZEROへの電話はモトチャンプな どにでてる広告の電話にかければいいんでしょうか・ |
|||
| 692 | Re:NSー1のセッティング | DA-6 E-mail | 9/19-20:13 |
| 記事番号659へのコメント フィルターが詰まってるとかはないでしょうか？ ７０キロしか出ないのはおかしいですね。ノーマルでも９０くらいは出ますよ。 ９４以前だとノーマルでＭＪ９０ですよね。ＣＤＩ変えてチャンバー入れだと １００くらいでもいいはずですよ。 プラグは新品にしてみましたか？ＣＤＩの相性が悪いとか。 ＜ＰＯＳＨなら問題ないと思いますが。 ファイヤーバードは新品ですか？中古だと詰まりってこともありますね。 プラグを変えてみてダメなら他に原因があると思うのでその時はまた 質問してもらえればいいと思います。 |
|||
| 723 | Re:NSー1のセッティング | たかひろ | 9/21-19:44 |
| 記事番号692へのコメント 新品プラグでMJ１００をためしましたがやはり７０００以上回らずスピードも４0弱です。 白煙もすごいんです。 MJ85.SJ45だとだいぶましですが坂がきついままです。まだノーマルより全てにおいてだめで す。ファイアーバードは中古ですが程度はいいほうだと思います。 |
|||
| 725 | Re:NSー1のセッティング | DA-6 E-mail | 9/21-19:49 |
| 記事番号723へのコメント ノーマルではきちんと回るんですよね？やはりチャンバーのつまりが怪しいかもしれません。 アイドリングの時と空ぶかしで高回転まで回したときに大して俳圧に変化が無ければ つまりでしょう。友人はそうでした。煙もはきまくりですし。 たかが５番上げただけでそこまでなるのはちょっと変ですよね。 もしかするとＣＤＩかイグニッションコイルが弱っているかも。＜可能性はかなり低い。 取りあえずノーマルマフラーでＭＪ１００を試して回るようならばやはりファイヤーバード が詰まっているのかもしれないですね。 |
|||
| 727 | Re:NSー1のセッティング | たかひろ | 9/21-20:03 |
| 記事番号725へのコメント ノーマルなら何も問題なく走ります。（奥多摩など行きますが問題なし） つまりだとしたらとのようにすればなおりますか？ |
|||
| 737 | Re:NSー1のセッティング | DA-6 E-mail | 9/22-00:53 |
| 記事番号727へのコメント 個人でやる場合はバーナーであぶるらしいですが、大して取れないでしょうね。 単層構造ならいいでしょうけど、ファイヤーバードは２重（３重？）構造みたい ですからバーナーで焼くのは難しいと思われますね。 どの程度のつまりかも分かりませんし。 一番いいのはＤＧカンパニーなどでチャンバークリーニング（特殊溶剤によるもの） をしてもらった方がいいと思います。５〜６千円くらいですね。 だとすると買い換えた方が早かったりして。。。 すいません、大したアドバイスできませんで。 取りあえず俳圧の変化を確かめてみてください。 |
|||
| 891 | Re:NSー1のセッティング | たかひろ | 9/26-22:23 |
| 記事番号737へのコメント 排圧を確かめてみましたがよくわかりませんでした。すいません。デイトナのチャンバークリ ーナーを使いましたが何も変わりませんでした。あと、サイレンサーを取ったチャンバーを振 ると中でなにか動いてるというか、なんか音がしました。これが原因でしょうか。もうノーマ ルに戻すつもりです。いろいろアドバイスありがとうございました。 |
|||
| 892 | Re:NSー1のセッティング | DA-6 E-mail | 9/26-22:31 |
| 記事番号891へのコメント 怪しすぎますね〜。からからと音が鳴るんですか？そんなことはどんなチャンバーでも ありえないことなので、やはり何かが中で詰まっているのでしょう。 いたずらなどでナットなどが入れられた可能性もあります。 極太はよくいたずらされるようですからね。 惜しい買い物をしましたね。 でも、これにめげずにまたチャンバーを買えばいいじゃないですか！ と言っても今のチャンバーの行方はどうなるのか？ってことですよね。 売るのは、やばいですしね。 なんか、変な話になりましたね（笑） それでは、ここらで。 |
|||