◇-ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた-ピン符(9/20-23:57)No.714
　┗Re:ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた-やまっち(9/21-01:10)No.717
　　┗Re:ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた-ピン符(9/21-23:08)No.733

トップに戻る
714 ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた ピン符 E-mail 2000年9/20-23:57

車種名＆年式：ＣＲＭ５０（’９０）
改造状況：ベリアル、ＮＳＲ５０用ブレイズチャンバー・デイトナパワーフィルター・ＳＦプ
ラグ・Ｆスプロケ１５→１６・リアスプロケは４７丁です

　ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけました。まずノーマル（ＭＪ♯１０８、ＳＪ♯
４２）でやったところ高回転ぜんぜんまわらず。ＭＪの番数をあげてみるも悪化。よってＣＢ
４００ＳＦのノーマルＭＪ♯９５（デイトナのカタログでみたところ形状が同じだったので）
をつけＳＪをＮＳＲ５０の♯４０に変更。すると回転に谷はあるものの高回転はまーのびるよ
うになった。で、４速でかなりひっぱる（タコメーターがないので正確な数値はわかりませ
ん、スピードは約６０キロ）多分のびきる位までひっぱったと思います。するとプシューンと
エンジン急停止、なぜか制動、気付くとリアすべってる。その後キックしてみる、なんか圧縮
ないっぽい。焼きついたのかしら？明日バラス予定でまだばらしてないのでなんともいえない
のですが、多分焼きついたんだと思うんですよね―。なぜなんすか？だれか助けてください。
このままじゃなおしてもまた同じように・・・。

トップに戻る
717 Re:ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた やまっち 9/21-01:10
記事番号714へのコメント

ピストンに穴があいた可能性が大きいですね。
あとは・・・・？

トップに戻る
733 Re:ＣＲＭ５０にＮＳＲ５０のチャンバーをつけた ピン符 E-mail 9/21-23:08
記事番号717へのコメント

　本日ばらしてみました。どーやら焼きつき、ピストンに穴などはなかったです。そしてどう
やらキャブからガソリンがいってなかったようなのです。なんでそうなったかよくわかんない
んですけど、とりあえずキャブあけてクリーナーできれいにしてやってみたらエンジンかかり
ました（笑）。なんだったんだろう・・・。んでまたちょ―しこんでのってたらまた同じ現
象。でもこんどはそのあともエンジンはかかる。どーやらオイルがあんままわってなっかたみ
たいです。のでガソリンにもオイルをいれ濃くしてみました。まだそのあと飛ばしてないんで
よくわかんないんですが。これで多分大丈夫だと思います。どーもお騒がせしました。

inserted by FC2 system